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Das EU-Verbrennerverbot – global ein Sonderweg
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Fakten rund um E-Fuels: Der unverzichtbare Beitrag synthetischer Kraft- und Brennstoffe für eine erfolgreiche Energiewende
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Die globale Bedeutung des Verbrennungsmotors für die deutschen Automobilhersteller
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Mit E-Fuels: Arbeitsplätze sichern und neue schaffen!
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Die essenzielle Bedeutung erneuerbarer Moleküle für die Energieversorgung von morgen
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Schwerlastverkehr in der EU: keine Versorgungssicherheit ohne CO2-neutrale Kraftstoffe
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E-Fuels – Globale Produktionsmengen und zukünftige Bedarfe im Einklang
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Wie der EU-Gesetzgeber die CO2-Bilanz der Elektromobilität schönrechnet und damit dem Klimaschutz schadet
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Wie die Elektromobilität die Rohstoffabhängigkeit Deutschlands und Europas von China erhöht
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Gibt es eine „one fits all“- Lösung für einen CO2-neutralen Verkehr?
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E-Fuels – CO2-neutrale synthetische Kraft- und Brennstoffe
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Das werden E-Fuels zukünftig kosten
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Wie viele Windräder braucht man, um mit einem Auto CO2-neutral zu fahren?
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Mit dem Import grüner Energie zu mehr Akzeptanz für die heimische Energiewende
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Warum Deutschland auf den Import grünen Stroms in Form von CO2-neutralen E-Fuels angewiesen ist
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Synthetische Kraftstoffe: Wertschöpfungs- und Arbeitsmarktpotenziale für Europa
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Warum nur mit E-Fuels der weltweite Straßenverkehr CO2-neutral gestaltet werden kann
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Energieeffizienzvergleich zwischen Pkw mit synthetischen Kraftstoffen und batterieelektrischem Antrieb
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Warum die Elektromobilität Europa spaltet
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E-Fuels nur im Flugverkehr – ist das technisch und wirtschaftlich sinnvoll?
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CO2-Emissionen im Pkw-/LNF-Segment – aktuelle Studienergebnisse
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